Ancheta tragediei feroviare din sudul Spaniei, soldată cu 45 de morți, se concentrează asupra stării liniei de cale ferată înainte de accident, potrivit raportului preliminar al autorităților. Dezastrul a avut loc duminică, când ultimele trei vagoane ale trenului Iryo, care circula de la Malaga la Madrid, au deraiat și s-au izbit de un tren care venea din sens opus, atingând viteze de peste 200 km/h.
Raportul publicat vineri de Comisia de Investigare a Accidentelor Feroviare (CIAF), organism subordonat Ministerului Transporturilor, sugerează că șina s-ar fi rupt la o sudură chiar înainte de trecerea trenului Iryo. Ancheta indică, de asemenea, tăieturi și deformări observate pe roțile trenului, care confirmă ipoteza unei fracturi preexistente pe linie.
„Pe baza informațiilor disponibile în acest stadiu, putem emite ipoteza că ruptura de șină a avut loc înainte de trecerea trenului Iryo implicat în accident și, prin urmare, înainte de deraierea acestuia”, se arată în comunicatul oficial. Totuși, autoritățile subliniază că aceasta rămâne o „ipoteză de lucru” și că va fi verificată prin analize și calcule suplimentare înainte de a fi trasă o concluzie finală.
Anchetatorii au mai descoperit crestături similare pe roțile altor trei trenuri care trecuseră prin aceeași zonă cu puțin timp înainte de accident. Aceștia consideră că problema s-a produs la sudura dintre două secțiuni de șină, însă nu exclud alte cauze posibile ale dezastrului.
Accidentul implică două companii feroviare: Iryo, controlată majoritar de Trenitalia, și Renfe, operatorul de stat spaniol. Ancheta continuă pentru a stabili cauzele precise ale coliziunii devastatoare.
0 Comentarii