# Alo, tovarăşi din conducerea de stat, se aude?

Constructorul auto francez Renault, proprietarul Dacia, a semnat un acord cu autorităţile din Maroc pentru a investi peste 900 milioane de euro în ideea de a pune la punct un „ecosistem industrial” în această ţară nord africană, a declarat vineri ministrul marocan al Industriei, informează AFP. „Acest proiect strategic va crea 50.000 de noi locuri de muncă şi va regrupa investiţii de peste 10 miliarde de dirhami (aproximativ 912 milioane de euro)” a declarat Moulay Hafid Elalamy, după semnarea acordului cu Renault. Potrivit Ministrului marocan al Industriei, acordul încheiat cu constructorul francez va „modifica în mod definitiv sectorul auto din Maroc”, care în ultimii trei ani a fost principalul exportator al regatului.

Cambier: „Marocul – cea mai bună calitate Renault din toată lumea”

La rândul său, directorul de operaţiuni pentru regiunea Africa-Orientul Mijlociu-India, Bernard Cambier a subliniat că acest acord „va dubla cifra de afaceri realizată de Renault în Maroc, obiectivul fiind ajungerea la două miliarde de euro în câţiva ani”. Cambier a adăugat că produsele realizate la cele două uzine pe care constructorul francez le are deja în Maroc au cea mai bună calitate dintre toate uzinele Renault-Nissan din lume. Regiunea Africa-Orientul Mijlociu-India este cea mai mare piaţă a Renault din afara Europei, cu 360.000 de unităţi vândute în 2015, în creştere cu 16,9% în ritm anual. La nivel mondial, grupul Renault, care regrupează mărcile Renault, Dacia şi Samsung Motors, a înregistrat o creştere de 3,3% a vânzărilor mondiale până la 2,8 milioane unităţi. Uzina din Maroc este cel mai mare concurent al fabricii Dacia din ţara noastră. Renault a avertizat că va lua o decizie radicală cu privire la viitorul uzinei româneşti, dacă autostrada Piteşti-Sibiu, promisă de ani de zile, nu va fi gata până în 2020.

Ion Iordache (SAD): „Încă o palmă pentru politicienii români”

Viceliderul Sindicatului Automobile Dacia (SAD), Ion Iordache a declarat pentru Jurnalul de Argeș, referitor la această situație, următoarele: „Este o nouă palmă dată peste ochi clasei politice românești care nu înțelege mesajele celor de la Renault. Este încă o confirmare a ceea ce spunea fostul director Nicolas Maure care a afirmat, a afirmat, repet, că dacă până 2020 nu vom avea autostradă spre Sibiu, Renault își va reconsidera semnificativ poziția față de uzina Dacia de la Mioveni. Dată fiind această situație, noi, Sindicatul Automobile Dacia, suntem deciși să protestăm față de insolența politicienilor români și a deciziilor acestora. Vă spun că vor urma proteste serioase pe care le vom anunța la momentul oportun”.
Florin Silvestru