Web Analytics
scris sâmbătă, 13.12.2025

Guvernul frânează lansarea noilor șantiere: marile proiecte de infrastructură, amânate până în 2027

Executivul pregătește o pauză în deschiderea unor noi lucrări de infrastructură rutieră, pe fondul limitărilor bugetare din următorii ani. Premierul Ilie Bolojan a anunțat că proiectele care nu au intrat încă în faza de execuție vor fi suspendate pe parcursul anului 2026, urmând să fie reluate abia în 2027.

Guvernul frânează lansarea noilor șantiere: marile proiecte de infrastructură, amânate până în 2027

Declarațiile au fost făcute după discuții cu conducerea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), unde s-a analizat presiunea financiară generată de numărul mare de contracte semnate în ultimii ani.

Șeful Guvernului a explicat că unii antreprenori și-au exprimat disponibilitatea de a demara lucrările înainte de asigurarea plăților de la stat, suportând temporar costurile din fonduri proprii. În astfel de situații, statul ar putea permite începerea anticipată a șantierelor, cu condiția existenței unui acord clar între CNAIR și constructori.

Potrivit premierului, o astfel de soluție ar aduce beneficii financiare directe: lucrările începute mai devreme ar putea fi finalizate fără costuri suplimentare generate de indexări sau actualizări de prețuri, reducând presiunea asupra bugetului public și grăbind accesul populației la infrastructură modernă.

Ilie Bolojan a subliniat că prioritatea Guvernului este finanțarea șantierelor aflate deja în derulare. Spațiul bugetar disponibil este consumat aproape integral de proiectele începute, care trebuie susținute până la finalizare, în funcție de criterii stricte de importanță și impact.

Una dintre principalele probleme semnalate de șeful Executivului este diferența uriașă dintre finanțarea disponibilă și valoarea contractelor semnate. România a avut la dispoziție aproximativ 28 de miliarde de euro prin PNRR și alte fonduri europene, însă contractele încheiate depășesc 47 de miliarde de euro, ceea ce creează un deficit de peste 20 de miliarde de euro.

În actualul context economic, această supracontractare face imposibilă susținerea simultană a tuturor investițiilor asumate, a explicat premierul, în timpul unei vizite pe șantierul Autostrăzii A3.

Decizia Guvernului marchează o schimbare de strategie în gestionarea marilor investiții, cu accent pe finalizarea proiectelor deja începute și pe disciplină bugetară, chiar dacă acest lucru presupune amânarea unor lucrări așteptate.

Distribuie!

0 Comentarii

Înaintează un Comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole asemănătoare

Ultimele articole

Omul săptămânii

Opinie

Din ediția tipărită

Reluăm campania ziarului după Anul Nou

Fiindcă suntem în decembrie, o lună a sărbătorilor de iarnă, oprim campania noastră „Îl are pe conștiință directorul Armand Chiriloiu pe inginerul...

Cin’ să fie din PSD Argeş?

Necunoscute sunt căile campaniei electorale (eșuate deja) a lui Daniel Băluță, inclusiv pe filiera PSD Argeș. De altfel, la ședința de luni de la...