Cei trei ieşeni care au pornit în martie în aventura “Americ4ro” au ajuns în Brazilia la începutul acestei luni şi vor continua drumul prin Paraguay pentru a trece, apoi, în emisfera nordică. Expediţia nu a fost deloc lipsită de surprize, automobilul ARO 328 “Transport şcolari” având nevoie de mai multe ori de intervenţii, ultima dată în jungla Amazonului, acolo unde au fost probleme cu puntea faţă şi cu o roată, reparaţiile fiind făcute având drept companie “câţiva vulturi pleşuvi, care parcă aşteptau să capitulăm, maimuţe, papagali şi, bineînțeles, miliardele de insecte, toate fiind enorme şi toate având aripi numai bune cât să te bântuie constant în căutarea de sânge”, după cum povestesc aventurierii.
Înainte de a urca „Zimbrul Carpaţilor” pe o barjă, pe fluviu, pentru a ajunge la Atlantic şi a porni, pe roţi, spre Paraguay, un ultim popas amazonian a fost făcut la Manaus, cel mai mare oraş din junglă. Acolo, în 2013, imediat după privatizarea uzinei ARO, John Perez, patronul firmei Cross Lander USA, se pregătea să deschidă o linie de montaj pentru automobilele româneşti care trebuia să fie comercializate pe continentul american. Ce s-a întâmplat apoi este de notorietate, totul pierzându-se în jungla amazoniană şi cea românească.
Cătălin Ion Butoiu