Criză fără precedent în Germania: Piaţa forţei de muncă a ţării suferă de o „moarte prin o mie de tăieturi”. În industrie nu se mai găsesc joburi bine plătite, giganţii auto precum VW, BMW şi Mercedes dau afară pe capete, iar Volkswagen vorbeşte despre primele închideri de fabrici în Germania din istoria de 87 de ani a companiei.
La grupul auto german Volkswagen se anunță un program drastic de economii, care să relanseze pe profit cel mai mare producător de automobile din Europa. Acesta prevede concedieri și, pentru prima dată în istoria concernului, închiderea unor centre de producție în Germania, scrie publicația germană Tagesschau. Sindicatele se mobilizează și sunt anunțate proteste.
Citește și: Un șofer în vârstă de 19 ani a intrat cu mașina într-un cap de pod la Corbeni
Ca parte a măsurilor sale de austeritate și încălcând un tabu la Volkswagen, compania auto nu mai exclude posibilitatea ca unele locații din Germania să fie complet eliminate. După cum a anunțat miercuri producătorul auto, în urma unei ședințe a conducerii, se anulează și garanția locului de muncă, în vigoare până în 2029, care fusese actualizată în mod repetat, din 1994.
La Volkswagen, reprezentanții angajaților, împreună cu statul Saxonia Inferioară, au majoritatea în Consiliul de Supraveghere. Premierul Saxoniei Inferioare și membru al acestui consiliu, Stephan Weil, a spus că „necesitatea acțiunii este incontestabilă”, dar a cerut companiei să evite închiderea de centre de producție.
Șeful Volkswagen, Oliver Blume, a spus la întâlnire că industria auto se află într-o situație foarte dificilă. „Mediul economic s-a înrăutățit iarăși, noi furnizori atacă în Europa”, a explicat managerul auto. Din perspectiva Consiliului de Administrație, mărcile din cadrul Volkswagen AG ar trebui să fie complet restructurate. „În situația actuală, închiderea fabricilor de producție de vehicule și locații de componente nu mai pot fi excluse fără contramăsuri rapide.”
Potrivit publicației citate, în urma unei declarații a Consiliului de Întreprindere, conducerea a considerat cel puțin o mare fabrică de mașini și o fabrică de componente ca nemaifiind necesare. „Aceasta înseamnă că toate locațiile germane intră în atenție – indiferent dacă sunt locații Volkswagen AG sau locații subsidiare, fie că sunt în Germania de Vest sau de Est”.
0 Comentarii