Lucrările la una dintre cele mai importante autostrăzi din România avansează rapid. Pe tronsonul Tigveni – Curtea de Argeș al Autostrăzii A1 Pitești-Sibiu, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns aproape de 90%, iar autoritățile spun că circulația ar putea fi deschisă chiar în acest an.
Anunțul a fost făcut de directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol, care a precizat că pe șantier se lucrează intens, iar unele operațiuni sunt deja în faza finală.
Lucrări avansate la tunelul Momaia
Un punct important al acestui segment este Tunelul Momaia, cu o lungime de aproximativ 1,35 kilometri. În prezent, echipele montează instalațiile electrice și mecanice necesare funcționării tunelului.
În același timp, la majoritatea podurilor de pe traseu lucrările sunt aproape finalizate. Parapetele au fost instalate deja la 10 dintre cele 12 structuri construite pe această secțiune de autostradă.
Mobilizare masivă pe șantier
Constructorul PORR are pe șantier aproximativ 300 de muncitori și peste 100 de utilaje. Datorită ritmului de lucru, există șanse ca circulația să fie deschisă cu aproximativ șase luni înainte de termenul stabilit inițial, adică înainte de februarie 2027.
Dacă această secțiune va fi inaugurată în 2026, șoferii vor putea circula pe aproape 54 de kilometri din totalul de 122 de kilometri ai autostrăzii care leagă Transilvania de sudul țării.
Lucrări dificile în zona montană
În paralel, continuă proiectele pe segmentele montane dintre Cornetu și Boița, considerate cele mai complexe porțiuni ale autostrăzii. Aceste tronsoane însumează peste 68 de kilometri și includ numeroase tuneluri și viaducte.
Autoritățile estimează că întregul proiect al Autostrăzii Pitești-Sibiu ar urma să fie finalizat până în anul 2029, moment în care România va avea pentru prima dată o legătură rutieră rapidă peste Carpați pe acest coridor strategic.
0 Comentarii