Guvernul pregătește o reevaluare a modului în care sunt taxate autoturismele din România, iar anul 2026 va juca rolul unei etape de test, a anunțat premierul Ilie Bolojan. Șeful Executivului a precizat că actualul sistem va fi monitorizat, urmând ca pe parcursul anului să fie analizate variante alternative de impozitare, în special pentru mașinile electrice și hibride.
Potrivit premierului, schema în vigoare este construită pe principiul „poluatorul plătește”, fiind gândită astfel încât vehiculele mai puțin poluante să beneficieze de reduceri, iar cele vechi sau cu emisii ridicate să suporte taxe mai mari. Sistemul a fost agreat inclusiv la nivel european, însă nu este considerat definitiv.
Ilie Bolojan a subliniat că actualele cote se aplică și mașinilor hibride și că anul viitor va fi folosit pentru a observa dacă aceste reguli funcționează echitabil. În cazul în care apar dezechilibre evidente, Guvernul ia în calcul ajustări pentru a corecta eventualele inechități.
Premierul a dat ca exemplu situația în care un autoturism electric de lux ajunge să fie impozitat la fel ca o mașină diesel de mică capacitate, scenariu pe care l-a catalogat drept „anormal”. În opinia sa, este necesară o redistribuire mai corectă a sarcinii fiscale între toate tipurile de vehicule.
Totodată, Bolojan a criticat politica de scutiri acordate în ultimii ani, susținând că acestea au slăbit serios baza de impozitare. El a atras atenția că orice facilitate fiscală trebuie compensată de alți contribuabili și că infrastructura rutieră este folosită de toți șoferii, indiferent de tipul de motorizare. Concluzia a fost clară: reducerea excepțiilor fiscale este necesară dacă România își dorește mai multe investiții și servicii publice funcționale.
0 Comentarii