Înmatriculările de mașini noi Dacia au scăzut în luna iulie la 3.400 de unități, în scădere cu aproape 12%, deși piața în ansamblu a crescut cu 5%. Cea mai probabilă explicație este creșterea înmatriculărilor de mașini second hand cu 62%.
După eliminarea timbrului de mediu, piața de mașini noi din România a crescut cu 27% în primele șase luni ale anului, la 45.000 de unități. Creșterea spectaculoasă s-a temperat însă brusc în luna iulie, întrucât Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) a raportat înmatricularea a 11.335 de unități, cu 5.27% mai multe decât în perioada similară a anului trecut.
Dacia rămâne marca preferată a românilor, cu 3.399 unități, însă înmatriculările au scăzut cu 11.71% comparativ cu iulie 2016. Volkswagen a urcat pe locul doi în topul preferințelor cu 1.136 unități (+67%) și a depășit astfel Skoda (1.013 unități, +27%) și Renault (805 unități, scădere de 19%), în timp ce Ford ocupă locul 5 cu 762 de unități (+32%). Una dintre cele mai probabile explicații pentru scăderea înmatriculărilor de mașini noi Dacia este creșterea semnificativă a înmatriculărilor de mașini second-hand. Numai în luna iulie au fost înmatriculate 41.131 de mașini SH, în creștere cu 62%.
0 Comentarii