Recentul episod de iarnă a readus în atenție probleme de trafic pe care mulți le sperau depășite, măcar în acest sezon. Ca de fiecare dată, zăpada și frigul par să îi ia prin surprindere pe mulți șoferi. Cu acest nedorit prilej, avocatnet.ro a solicitat câteva sfaturi fostului mare campion român de raliu Titi Aur.
Citește și: Șefele APIA Argeș, Mari Pană și Alexandra Delureanu, condamnate la închisoare cu suspendare
Aproape în pragul primăverii, iarna a adus exact ce nu ne doream: drumuri înghețate, zăpadă, viscol, cu întreg arsenalul aferent de inconveniente. Ce ar trebui să știe sau să își reamintească șoferii români?
Titi Aur: Avem o vorbă celebră, care se potrivește perfect în contextul dat: „iarna nu-i ca vara”. Și, pentru că este iarnă, mașinile trebuie echipate în consecință: anvelope de iarnă, filtru de polen curat, lichid de parbriz.2. Să începem cu anvelopele. Da, știm toți că trebuie să avem, dar de ce sunt atât de importante?
Titi Aur: Importanța lor rezidă din rolul pe care îl au. Tot ceea ce presupune deplasarea și, mai ales, oprirea unei mașini este concentrat în suprafața de rulare a anvelopelor. Oamenii trebuie să înțeleagă faptul că suprafața totală de contact cu solul a unei mașini este echivalentul a patru palme. Atât. Prin urmare, optimizarea capacității de a gestiona tot ceea ce implică mecanica deplasării, adică un efort mare, transpus pe o suprafață atât de mică, ar trebui să ne preocupe în cel mai înalt grad. Eficiența demarajului, controlarea derapajelor și, mai ales, oprirea, toate depind de eficiența contactului pe care anvelopele îl au cu suprafața de rulare.
Citeste mai mult: https://www.avocatnet.ro/articol_68931/Titi-Aur-despre-siguran%C8%9Ba-conducerii-ma%C8%99inii-in-condi%C8%9Bii-de-iarn%C4%83-Ce-nu-%C8%99tiu-%C8%99oferii.html
0 Comentarii