Un nou proiect legislativ aduce modificări semnificative Codului Rutier din 2024, introducând o limită de viteză de 30 km/h în anumite zone din localități. Această măsură are ca scop îmbunătățirea siguranței rutiere și reducerea numărului de accidente, în special în zonele cu trafic pietonal intens, cum ar fi în apropierea școlilor, grădinițelor sau parcurilor. De asemenea, autoritățile speră ca această limitare să ducă la scăderea poluării și la crearea unui mediu urban mai sigur și mai prietenos pentru locuitori.
Proiectul de lege propus vizează extinderea restricțiilor de viteză deja existente, aplicându-se mai riguros în zonele dens populate și în cele cu risc ridicat de accidente. De asemenea, se așteaptă ca această modificare să fie însoțită de instalarea unui număr mai mare de camere de supraveghere și radare fixe pentru a asigura respectarea regulilor. Conform specialiștilor, reducerea vitezei la 30 km/h poate salva vieți, având în vedere că impactul unei coliziuni la această viteză este mult mai puțin periculos decât la viteze mai mari. În multe țări europene, limitele similare sunt deja implementate cu succes, contribuind la reducerea accidentelor și îmbunătățirea calității vieții urbane.
Citește și: A murit Valentin Samungi, campion mondial la handbal în 1970
Conform articolului 123 din Codul Rutier, șoferii trebuie să mențină o viteză maximă de 30 km/h în localități și de 50 km/h în afara localităților în cel puțin 10 situații specifice. Șoferii sunt obligați să respecte limitele de viteză menționate în următoarele situații: la trecerea prin intersecții fără semaforizare, în curbe periculoase semnalizate sau în condiții de vizibilitate sub 50 de metri, când trec pe lângă grupuri organizate, coloane militare sau cortegii, fie că acestea sunt în mișcare sau staționează pe drumurile cu o singură bandă pe sens. De asemenea, trebuie să reducă viteza și când se apropie de animale aflate pe partea carosabilă sau pe acostament.
Conform articolului 123 din Codul Rutier, restricțiile de viteză trebuie respectate și în următoarele situații: atunci când vizibilitatea este sub 100 metri din cauza ceții, ploi torențiale, ninsori abundente sau când partea carosabilă este acoperită cu polei, gheață, zăpadă bătătorită, mâzgă sau piatră cubică umedă.
De asemenea, limita de viteză se aplică la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, unde drumul are cel mult o bandă pe sens și pietonii de pe trotuar sunt aproape de partea carosabilă, precum și în zona indicatorului „Copii” între orele 7:00 și 22:00 și a indicatorului „Accident”.
Citește și: Intervenție în munți. Femeie căzută de la 100 de metri
Restricțiile sunt valabile și la schimbarea direcției de mers, în viraje, și pe drumuri cu denivelări, semnalizate corespunzător. Pentru depășirea limitei de viteză cu cel puțin 10 km/h, șoferii pot fi sancționați cu 2 până la 3 puncte de amendă, ceea ce se traduce într-o penalizare de 330 până la 495 de lei.
În anumite zone urbane, limitele de viteză pot fi restricționate la 15 km/h, de obicei din cauza lucrărilor sau a proximității față de spitale și grădinițe. De exemplu, dacă un șofer circulă cu 41 km/h într-o astfel de zonă, depășește limita cu peste 25 km/h și riscă o amendă de până la 825 de lei.
0 Comentarii