# Procesul lui Pendiuc. Ex-consiliera Anitte Ionescu îl bagă în corzi pe şeful PSD Piteşti # Anitte Ionescu a fost audiată ca martor și a spus în fața judecătorului că Gentea a făcut o criză de nervi după ce ea a cerut copii după documentele referitoare la legalitatea prelungirii contractului de asociere Publitrans-CNCD-Girexim
Pe 8 septembrie, la Tribunalul Bucureşti a fost un nou termen din deja celebrul Dosar al Autobuzelor, proces ce are nu mai puţin de 14 inculpaţi în frunte cu Tudor Pendiuc, fostul primar al Piteştiului. Procesul este deja pe rol de un an şi jumătate şi nu este deloc exclus ca să mai dureze cel puţin încă un an, având în vedere complexitatea dosarului. Şi, dacă la primele termene pe chipurile inculpaţilor se citea tensiunea şi stresul, de data asta atmosfera a fost mult mai relaxată. Asta probabil şi pentru că au continuat audierile martorilor, precum şi pentru că judecătoarea Liliana Ciupercă, cea care a condus şedinţa, a avut o prestaţie impecabilă, cu zeci de întrebări şi replici foarte punctuale şi pertinente, dovedind că ştie Dosarul Autobuzelor până în cele mai mici detalii.
Sexy-avocata lui Pendiuc a întors multe priviri
În afară de judecătoarea Liliana Ciupercă, altă femeie a atras atenţia celor prezenţi şi mai ales părţii masculine. Este vorba de cunoscuta sexy-avocată Alina Vicol, apărătoarera fostei șefe a DIICOT, Alina Bica, cea care din vara acestui an face parte din echipa de apărători ai lui Tudor Pendiuc, alături de maestrul Dan Panţoiu şi de un alt avocat din Bucureşti. Ca şi colegul său de echipă Dan Panţoiu, Alina Vicol a avut mai multe întrebări bine ţintite legate de declaraţiile martorilor. Şi, de fiecare dată când avocata se ridica pentru a lua cuvântul, privirile bărbaţilor aveau sens unic.
Paza şi depozitarea celor 40 de autobuze pe care DNA a pus sechestru costă peste 5.700 lei pe lună
Şedinţa de judecată a început cu o contestaţie a avocaţilor lui Pendiuc, aceştia spunând că nu s-a făcut o selecţie de oferte privind firma care să asigure paza şi depozitarea celor 40 de autobuze asupra cărora DNA a pus sechestru asigurator încă din noiembrie 2014. Executorul a precizat că a ales firma AMAT, deoarece aceasta a fost singura ce a depus o ofertă. AMAT cere 144 lei/lună pentru paza şi depozitarea fiecărui autobuz. Judecătorul a stabilit că executorul are termen până pe 6 octombrie să clarifice situaţia selecţiei de oferte.
La şedinţa din 8 septembrie au fost audiaţi patru martori. Este vorba de foştii consilieri locali Mihail Tudor şi Anitte Ionescu, de directorul Direcţiei Tehnice din Primăria Piteşti-Stan Cornel şi de Floarea Orăşanu, fosta şefă a Serviciului Contabilitate din cadrul Primăriei Piteşti. Aurel Săvulescu, cel de-al cincilea martor chemat, a lipsit.
Mihail Tudor: „A existat o discuţie în biroul viceprimarului Cornel Ionică în care s-au făcut presiuni politice pentru prelungirea contractului”
Legat de prelungirea asocierii Publitrans-CNCD-Girexim, prelungire semnată în cele din urmă în 2014, Mihail Tudor a spus în faţa instanţei că „a existat o discuţie în biroul viceprimarului Cornel Ionică, discuţie la care a participat şi Tudor Pendiuc şi la care s-au făcut presiuni politice. Personal, am apreciat că a existat o presiune de natură politică în sensul în care ni s-a spus că dacă nu vom vota în Consiliul Local pentru prelungirea asocierii, în ziua următoare autobuzele vor fi retrase de pe traseu, iar vina va cădea asupra consilierilor locali din opoziţie care nu vor vota prelungirea asocierii. ” Mihail Tudor a adăugat că la respectiva discuţie „a fost şi Gheorghe Văsîi, care a spus că dacă nu se prelungeşte contractul îşi ia autobuzele şi pleacă în altă parte.”
Tot Mihail Tudor a mai făcut dezvăluiri legate de şedinţa de Consiliu Local în care s-a supus la vot prelungirea asocierii: „La şedinţă, pentru aprobarea prelungirii contractului, era nevoie de 12 voturi din 23. PSD avea 12 consilieri locali şi teoretic majoritatea, însă 3 dintre consilierii săi au lipsit. Şi atunci au mai fost 2 consilieri din alte grupuri politice care au votat pentru. Au fost 11 voturi, proiectul fiind respins. La solicitarea domnului primar Pendiuc, mulţi dintre consilieri au rămas în sală în vederea discutării unei soluţii alternative. Tudor Pendiuc a dispus convocarea unei şedinţe de îndată, cu un singur punct pe ordinea de zi, prelungirea contractului privind asocierea Publitrans-CNCD-Girexim. Din experienţa mea de consilier, până atunci nu se convocase niciodată o şedinţă de îndată. În cele din urmă, s-a votat prelungirea contractului pe doi ani. „La finalul audierii, Mihail Tudor a mai spus: „Apreciez că la nivelul anilor 2007-2008 Publitrans nu avea resursele necesare să achiziţioneze acele autobuze, dar Consiliul Local avea acele resurse.”
Anitte Ionescu: „Domnul Gentea s-a supărat că am insistat să văd documentele privind legalitatea prelungirii asocierii Publitrans-CNCD-Girexim”
Şi fosta consilieră locală Anitte Ionescu a făcut dezvăluiri interesante şi picante când a fost audiată. „În martie 2014 am fost convocată în biroul viceprimarului Cornel Ionică, unde a avut loc o discuţie legată de prelungirea contractului de asociere Publitrans-CNCD-Girexim. Erau adunaţi aproape toţi colegii din grupul PSD. Am discutat despre baza legală a prelungirii contractului. Tudor Pendiuc a stat la discuţie circa 10 minute şi ne-a spus să ascultăm argumentele juridice ale doamnei Elena Ţintilă. Am solicitat să mi se dea toate documentele în legătură cu ce a citit doamna Ţintilă, documente referitoare la baza legală a prelungirii contractului. Mi s-a spus că o să mi se dea documentele, numai că în minutele următoare unul dintre colegii mei, şi anume Cristian Gentea, s-a enervat şi a început să ţipe la mine, a trântit uşa şi a plecat din sală. Domnul Gentea era supărat că insist să văd documentele. Am plecat şi eu din sală, l-am sunat pe domnul primar şi i-am spus că îmi dau demisia, ceea ce am şi făcut.”
Întrebată de către avocatul Dan Panţoiu dacă a interpretat atitudinea lui Cristian Gentea şi ca o presiune, Anitte Ionescu a răspuns: „Am interpretat atitudinea domnului Gentea ca pe o criză de nervi.”
Stan Cornel: „În 2013, s-a discutat şi varianta ca Publitrans să cumpere autobuze printr-un credit BERD”
Stan Cornel a precizat că a făcut parte din Comisia de găsire a unor soluţii de furnizare a transportului public în Piteşti, comisie instituită prin dispoziţia primarului Tudor Pendiuc în august 2013. Legat de activitatea respectivei comisii, Stan Cornel a declarat că „s-au făcut două propuneri şi s-au conturat două variante. Prima variantă era aceea ca Publitrans să achiziţioneze 70 de autobuze printr-un împrumut de la BERD. A doua variantă era aceea de a se organiza o licitaţie pentru fiecare traseu în parte. A fost şi o întâlnire a membrilor comisiei cu un reprezentant BERD, care a prezentat condiţiile de accesare a împrumutului. Ulterior, în octombrie 2013, s-a întocmit raportul comisiei şi s-a făcut o apreciere cum că timpul pentru punerea în aplicare a oricăreia dintre cele două variante depăşea timpul de expirare a contractului de asociere.” Tot Stan Cornel a declarat că ulterior, printre membrii comisiei din care făcea parte a apărut un zvon că „exista o reglementare europeană care spunea că în cazul în care există o perturbare iminentă a transportului public local, se poate prelungi contractul de servicii cu operatorul care execută transportul.” Stan Cornel a adăugat că în ianuarie 2014 comisia din care făcea parte a întocmit un al doilea raport în care erau prezentate şi reglementările din U.E., raport ce se încheia cu menţiunea că în cazul în care reglementările naţionale nu există, prioritară era reglementarea europeană. Al doilea raport a fost prezentat spre aprobare Consiliului Local, pentru că avea menţiunea APROB PRIMAR şi era semnat de către domnul Tudor Pendiuc.”
Floarea Orăşanu, fosta contabilă-şefă a Primăriei Piteşti, a fost foarte evazivă în declaraţii. Aceasta a declarat că a spus la Parchet că în 2013 a aflat că ar fi existat nişte contracte de leasing privind autobuzele (n. red. – una dintre acuzele procurorilor se referă la faptul că autobuzele erau luate în leasing, şi nu în proprietate, aşa cum scria în caietul de sarcini de la licitaţia din 2008), dar că nu a văzut niciun contract.
Următorul termen al procesului va fi pe 22 septembrie.
Denis Grigorescu
0 Comentarii