Piatra de temelie a gării a fost pusă la 10 septembrie 1868 în prezența viitorului Rege Carol I, pe un loc ales de acesta.
Chiar dacă la început această gară nu era concepută pentru a deveni principala gară a Bucureștiului, odată cu trecerea anilor aceasta a devenit principalul nod feroviar al Capitalei și al României. Ea a fost concepută în formă de U, formată din două corpuri paralele legate la capătul dinspre ateliere de un alt corp în orientare perpendiculară, iar de-a lungul timpului i s-au adus modificări.
Citește și: “Scrisoarea lui Neacșu” din Câmpulung – pe monede de argint ale BNR
0 Comentarii