Joi, 10 Mai 2018 13:19

Caleidoscop

S-a inaugurat calea ferată Piteşti-Curtea de Argeş

Pe 20 noiembrie 1897 a fost inaugurat traseul feroviar Piteşti-Curtea de Argeş, construit după planurile inginerului Elie Radu. La inaugurare au fost prezenţi Ion I.C. Brătianu, ministrul Lucrărilor Publice, şi Anghel Saligny, director general al Căilor Ferate Române.

S-a înfiinţat la Pitești Şcoala de Meserii

În anul 1882 se deschide Şcoala de Meserii din Piteşti, devenită ulterior Liceul Industrial. În perioada 1925-1927 a fost construit imobilul de pe bulevardul I.C. Brătianu, astăzi Colegiul Tehnic „Armand Călinescu”. În 1982, la sărbătorirea unui secol de existenţă, Filip Stănescu, directorul de atunci al liceului, a publicat Monografia instituţiei.

Funcţionarii comerciali solicită repaosul săptămânal

În perioada 1890-1892, funcţionarii comerciali au organizat diverse întruniri publice pentru obţinerea repaosului săptămânal. Ei au înaintat mai multe petiţii Camerei Deputaţilor.

Apare Revista Coroana de Oţel a României

În anul 1906 apare la Piteşti publicaţia bilunară Coroana de Oţel a României. Redactorul, proprietarul şi girantul revistei era Gheorghe Drăghescu, mic întreprinzător, veteran al Războiului de Independenţă.

Partidul Social-Democrat a condamnat Primul Război Mondial

Pe 10 august 1914, un reprezentant al Secţiei Locale din Piteşti a Partidului Social-Democrat, Florea Ispas, a participat la Congresul Extraordinar care a condamnat Primul Război Mondial, solicitând unirea Transilvaniei cu Statul Român. De asemenea, rapoartele congreselor III şi IV evidenţiază acţiunile antirăzboinice de la Piteşti.

Liceul „Brătianu” este ocupat de trupele germane

Din 1916, Liceul „I.C. Brătianu” a devenit în anii Primului Război Mondial spital pentru armata română. După retragerea acesteia, clădirea a fost ocupată de trupele germane.

Unificarea PSD cu PCR

1948. ianuarie 17. Lucrările Conferinței pentru alegerea Comitetului Pitești al Partidului Muncitoresc Român, rezultat prin unificarea PSD cu PCR, redenumit din 1965 Partidul Comunist Român. La Pitești, până în 1989, sistematic reuniuni ale partidului unic de guvernământ.

(Informaţii selectate din „Piteşti-620,  memento” de Petre Popa)

Publicat în Discovery

Deputatul PNL, Dănuț Bica s-a adresat în scris ministrului Transporturilor, Lucian Șova privind construcția liniei de cale ferată Vâlcele-Râmnicu Vâlcea. Dănuț Bica: „Investiție de mare importanță economică, dar și strategică pentru România, având o lungime de 39 km, calea ferată Vâlcele-Râmnicu Vâlcea a fost proiectată cu scopul de a se realiza o legătură feroviară rapidă pe traseul București-Pitești-Râmnicu Vâlcea-Sibiu, creându-se o rută alternativă la cea de pe Valea Prahovei. Prin finalizarea acestui important obiectiv de infrastructură feroviară, care face legătura între liniile de cale ferată Pitești-Curtea de Argeș și Râmnicu Vâlcea-Sibiu, s-ar scurta de fapt traseul București-Sibiu cu 126 kilometri față de ruta actuală Pitești-Piatra Olt, iar legătura între provinciile istorice Muntenia și Transilvania s-ar face mai rapid și mai eficient, prin traversarea Munților Carpați la o altitudine de doar 420 metri, spre deosebire de altitudinea de traversare de 1.050 metri de la Predeal. Având în vedere importanța deosebită pe care o are calea ferată Vâlcele-Râmnicu Vâlcea pentru sistemul de transport feroviar al României, vă rog să-mi comunicați dacă între priorităţile mandatului dumneavoastră se regăsește finalizarea și punerea în funcțiune a acestui obiectiv de investiții și, în cazul în care răspunsul va fi afirmativ, care sunt termenele calendaristice prevăzute pentru proiectare şi execuție”.

Publicat în Politic

Un bărbat din Argeș a murit pe loc, în această dimineață, după ce s-a aruncat în fața unui tren aflat în mers.

Accidentul feroviar a avut loc zona Prundu-Autobază. Victima avea 49 de ani și era din Piscani. Înainte de sinucidere, bărbatul a stat o vreme lângă calea ferată, cu o sticlă de whisky și alta de Coca-Cola, în mâini. În momentul în care a văzut locomotiva, s-a aruncat efectiv în fața trenului și a murit pe loc.
Cu o zi înainte, bărbatul a fost salvat de la o tentativă de suicid, după ce a încercat să se arunce de pe podul de cale ferată din apropierea Parcului Ștrand. Acesta era cunoscut ca având probleme psihice încă din copilărie.
Polițiștii continuă cercetările pentru a stabili cu exactitate ce s-a întâmplat.

Publicat în ACTUALITATE

Un accident deosebit de grav s-a petrecut în această dimineaţă în comuna Băiculeşti, la trecerea de cale ferată din satul Zigoneni.

Publicat în Actualitate