# Despre dubla măsură a lui Don Armando Chiriloiu # Precedentul e deja creat prin recuperarea de către stat, prin Direcția Silvică Argeș, a celor 32,8 ha „teleportate” de la Rătești în Pădurea Trivale

Salutară inițiativa Direcției Silvice Argeș de a cere și a obține în instanță (după o campanie susținută a Jurnalului de Argeș, să nu uitați acest lucru!) anularea contractelor de vânzare-cumpărare pentru cele 32,8 hectare „teleportate” de la Rătești în Pădurea Trivale și ajunse în final la omul de afaceri Nicolae Ivănescu. A apărut însă în spațiul public o  altă întrebare. De ce Direcția Silvică Argeș nu are o asemenea inițiativă și în cazul altor terenuri transferate cu dedicație, din sudul județului sau din țară, de unde se agață harta în cui, în zone foarte atractive din punct de vedere imobiliar, pe Transfăgărășan, între Capra și Barajul Vidraru? Că doar și aceste terenuri, ca și Pădurea Trivale, au aparținut tot statului, mai exact Casei Autonome a Pădurilor Statului, însă au fost înstrăinate cu generozitate și cu încălcarea legilor țării  de către funcționari, tot ai... statului. Din pură curiozitate, am inițiat un demers jurnalistic care începe să ne releve și răspunsul. Am intrat în posesia mai multor documente, printre care și două titluri de proprietate (din 2003 și 2004), grație cărora două hălci de pădure, una de 1,81 de hectare și cealaltă de 10 hectare sunt mutate una de la Ciofrângeni și alta de la...Rădăuți, via Arefu (pe motiv de... amplasamente ocupate), cu punct terminus Vidraru.

Cuscrul și nevasta lui Armand Chiriloiu, implicați în două transferuri cu dedicație în zona Capra-Barajul Vidrau

În ambele situații, firele conduc către familia șefului Direcției Silvice Argeș, Armand Chiriloiu. Astfel, în speța legată de o anume Rodica Trelea, în care o suprafață de 10 hectare este transferată tocmai de la Rădăuți, apare Alina Chiriloiu. Aceasta e nimeni alta decât soția șefului DSA, cercetată pentru abuz în serviciu și condamnată în 2007, în prima instanță, de Judecătoria Curtea de Argeș că a semnat în calitate de membru al comisiei locale de fond funciar Arefu, fără să aibă delegație din partea Ocolului Silvic Arefu, pentru retrocedarea  celor 10 hectare de teren respectivei Rodica Trelea.  În a  doua speță, Gheorghe Manole, fost preot la Capul Dealului din Curtea de Argeș, este o altă persoană care primește, în condiții stranii, 1,81, hectare, în aceeași zonă binecuvântată de Dumnezeu de la Vidraru. Când spunem condiții stranii, ne referim la faptul  că în  actele pe care le avem la dispoziție   se găsesc  erori grosolane, cum ar fi faptul că dreptul de proprietate pentru 0,81 hectare se dă în baza unui document al Comisiei Locale de fond funciar al Primăriei Ciofrângeni, act care nu conține și data înregistrării. Apare în schimb o dată, respectiv 13.10.2004, pe un document similar emis de aceeași comisie, dar în care figurează ca validată suprafața de 1 hectar. Și, ce să vezi, în data de 14.10.2004, cu maximă operativitate,  Comisia județeană de fond funciar se întrunește și  hotărăște să dea 1,81 hectare  în aceleași poienițe de la Vidraru. În 22 octombrie se emite și titlul de proprietate. Minuni peste minuni, numai că ceva ne face să credem că nu calitatea de om al bisericii a părintelui Manole a făcut ca acestea să se întâmple, ci poate calitatea de... cuscru al lui Armand Chiriloiu, fost mare șef cu vânătoarea pe la Regia Națională a Pădurii, la acea dată. Ca și în cazul Trelea, autorul de titlu, adică părintele Manole - socrul surorii lui Armand Chiriloiu, primește  mai multe parcele dispersate de la Capra până la barajul Vidraru.
Cum spuneam, este vorba despre minuni în acte publice, cum ar fi date și semnături lipsă, dar hectare în plus atribuite ilegal și pe care Direcția Silvică Argeș, condusă de același Armand Chiriloiu, ar trebuie să se bată, la fel ca și în cazul Pădurii Trivale, să le recupereze. Și cine să inițieze aceste demersuri, dacă nu domnul Chiriloiu? Sau poate că DNA ar trebui să se sesizeze de ce nu se sesizează, totuși, domnul director Chiriloiu...? Am încercat să luăm un punct de vedere și domnului director Chiriloiu și, deși i-am transmis un sms cu ce dorim să-l întrebăm, nu ne-a răspuns în timp util, cerându-ne să revenim cu întrebările pe faxul sau e-mailul Direcţiei Silvice Argeş, ceea ce am şi făcut.

Publicat în Administratie

De ce ratează constant Argeșul șansa de a fi un brand internațional turistic al României? La întrebarea asta - ce are, bineînțeles, și o nuanță retorică-ar putea răspunde mai întâi cei care conduc județul. Cei care conduc Argeșul și sunt interesați mai mult să se laude cu tot felul de proiecte mărunte și ineficiente decât cu proiecte mari și de impact internațional. Și mă enervez constant când văd ce de obiective turistice minunate și speciale are Argeșul și cât de puțin sunt ele promovate de autorități. Și când mă refer la promovare nu mă gândesc la o pagină web simplă și simplistă ori la o pagină de Facebook actualizată ocazional. Mă refer la un marketing turistic agresiv, în sensul cel mai bun al cuvântului. Mă refer chiar la o pagină web specializată și dinamică, pe care să fie promovat Argeșul turistic în mai multe limbi. Și sunt destui oameni specializați în comunicare și PR în județ care ar putea asigura fără probleme un conținut atractiv. Sunt destule județe și orașe care nu au obiectivele turistice de vis ale Argeșului și care atrag constant mulți turiști de peste hotare. Uitați-vă numai la Alba-Iulia și Oradea cum au atras cu folos și eficiență proiecte cu fonduri europene și cum sunt promovate în străinătate. Ar putea să facă asta și Argeșul? Ar putea, cu siguranță, dacă ar avea promotori competenți și cu interes real pentru comunități.
Sincer, sunt revoltat când văd cum ratează constant Argeșul șansa de a fi un brand internațional turistic al României. Gândiți-vă doar la câteva exemple de obiective ce ar putea atrage sute de mii de turiști anual: Cetatea Poienari, barajul Vidraru, Vila Florica, Mănăstirea Curtea de Argeș, fosta închisoare Pitești, biserica rupestră de la Corbii de Piatră - cea mai veche din România. Da, sunt primari care fac eforturi pentru a promova atuurile turistice. E bine, dar nu e suficient. Trebuie un efort concertat. Trebuie interes la cel mai înalt nivel instituțional al județului. Trebuie ca autoritățile să formeze o echipă fără culoare politică. De ce? Pentru că Argeșul e o mină de aur din punct de vedere turistic. O mină de aur cu termen de valabilitate nelimitat și cu potențial de cel puțin câteva zeci de milioane de euro anual. Și mai bat monedă legat de turism și pentru că îmi doresc ca Argeșul să nu mai fie dependent economic de Dacia și de furnizorii săi. Fără Dacia și renașterea ei spectaculoasă, Argeșul ar fi fost acum Valea Jiului 2. Cu Dacia și un turism promovat ca la carte, Argeșul ar putea fi un județ-motor al României. E anormal ca un județ cu mari speranțe și pretenții să fie dependent doar de Dacia. Dacia e deja primul brand internațional al județului, turismul ar putea fi al doilea brand. Se poate? Bineînțeles că se poate, stimați oficiali, stimați politicieni și lideri de județ. Veți scoate câteva rictusuri după ce veți citi acest editorial care, cu siguranță, este în asentimentul majorității argeșenilor. Pentru că argeșenii s-au săturat ca resursele turistice uriașe ale județului să fie pseudopromovate de pseudopromotori. E timpul ca Argeșul să atragă proiecte europene cu adevărat eficiente pentru turism. Acum ori niciodată.

Publicat în Opinii
Miercuri, 14 Martie 2018 15:54

Trasee montane închise

                                                   
                                                   
Traseele montane din județul Argeș sunt și vor rămâne închise pe o perioadă nedeterminată datorită vremii nefavorabile. În acest moment, stratul de zăpadă de la stația meteo Bâlea Lac, cota 2000 Transfăgărășan, este de 229 de centimetri. Riscul de avalanșă este crescut, iar straturile de zăpadă proaspătă s-au despus pe versanți, pe zone întinse.
Există riscuri de alunecare  ce vor fi sporite de viitoare precipitații abundente solide. Avertismentele relaționate de traseele montane sunt cât se poate de reale dat fiind, că la începutul anului, doi oameni au fost salvați dintr-o avalanșă în județul Argeș. 
Cei care își vor petrece concediul în zona montană argeșeană ar trebui să urmeze sfaturile celor de la Salvamont Argeș. Oamenii dornici de drumeții montane sunt îndrumați să ceară informații salvatorilor montani din zonă și să nu urce pe traseele închise.
Pentru a primi știri legate de starea drumurilor și de pronosticul meteo puteți să contactați și Dispeceratul Național Salvamont, formând 0SALVAMONT. În zonele montane din județul Argeș ar trebui să se țină cont de timpul necesar efectuării unei excursii, de echipamentul obligatoriu de iarnă (îmbrăcăminte si încălțăminte de iarnă, colțari, piolet etc.), dar și de accesul la o lanternă cu baterii în imediata apropiere. 
Pe toată perioada iernii, care durează la altitudini mari până la finalul lunii Mai, se recomandă prudență mărită. 
Sursă: Ion Sănduloiu
Publicat în ACTUALITATE

Un utilaj aparținând Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere a rămas blocat pe Transfăgărășan, unde a avut loc o cădere de zăpadă.

Incidentul s-a petrecut pe DN 7C, la kilometrul 59, în zona localității argeșene Arefu. O porțiune de zăpadă s-a desprins de pe munte, prăbușindu-se pe șosea. Un buldoexcavator al Companiei Naționale de Administrarea a Infrastructurii Rutiere a rămas blocat pe Transfăgărășan.
Pentru degajarea zonei au intervenit angajații Secției de Drumuri Naționale.

Publicat în ACTUALITATE
Duminică, 04 Februarie 2018 11:52

Polul Nord pe Transfăgărășanul argeșean

Ieri a fost cod portocaliu de viscol și cod roșu de avalanșă, la peste 1.800 de metri pe Transfăgărășan. Vântul a avut intensificări care au atins și 140 km/h.

Zăpada este umeda și poate pleca oricând, mai ales pe fețe înierbate. Riscul de avalanșă a fost așadar de 4 la peste 1.800 de metri și 3 sub această altitudine. În cele din urmă viscolul s-a potolit și s-a înseninat în urmă cu câteva ore.

M.I.

Publicat în ACTUALITATE
Joi, 23 Noiembrie 2017 21:14

Risc de avalanşă în Făgăraş

După ninsorile din ultimele ore, riscul de avalanşă este unul însemnat, de gradul 3, la altitudini peste 1.800 de metri şi de gradul 2 la altitudini inferioare.
Stratul de zăpadă măsurat la staţia meteo Bâlea Lac şi la Cota 2000 Transfăgărăşan are 67 de centimetri. Pe versanţi, sunt zone întinse unde zăpada proaspăta s-a depus în plăci de vânt de până la 30 de centimetri, peste stratul existent deja, înghetat, întrunindu-se toate condiţiile alunecării cu uşurintă şi apariţie de avalanşe însemnate cantitativ. Astfel, toate traseele montane din judeţul Argeş sunt şi vor rămâne în continuare închise.
Sfatul Salvamont Argeş pentru cei care îşi vor petrece sejurul în zona montană argeşeană este să nu încerce să urce pe traseele închise şi să ceară informaţii salvatorilor montani din zonă sau la Dispeceratul National Salvamont, formând 0SALVAMONT. De asemenea, trebuie estimat timpul necesar efectuării excursiei în aşa fel încât să existe o marjă de siguranţă de o oră de lumină, după terminarea acesteia, ţinând cont că la ora 17 este deja întuneric.
În afara echipamentului obligatoriu iarna (încălţăminte şi îmbrăcăminte adecvată, colţari, piolet etc.) trebuie să existe în permanenţă în rucsac o lanternă cu baterii proaspete pentru fiecare participant, evitând astfel situaţii neplăcute. Chiar şi în cazul excursiilor cu autoturismul sunt indicate încălţările şi îmbrăcămintea de iarnă şi, de asemenea, o lanternă pentru situaţiile în care e necesară deplasarea pe jos. Totodată, salvatorii montani mai atrag atenţia că, în perioada de iarnă, care la altitudini mari durează până la sfârşitul lunii mai, este necesară o prudenţa mărită, pentru a fi evitate situaţiile nedorite.

Publicat în ACTUALITATE
Miercuri, 22 Noiembrie 2017 23:02

Caleidoscop

Stolnicul Constantin Cantacuzino realizează Harta Ţării Româneşti

1700. Stolnicul Constantin Cantacuzino, realizează în anul 1700, la Padova, Harta Ţării Româneşti. În ea sunt consemnate 15 dealuri unde se făceau cele mai bune vinuri, dealurile din Piteşti ocupând locul doi, după Râmnicu Sărat.

Spital în hanul stolnicului Socolescu

Pe timpul ocupaţiei ţariste, din anul 1829, survenite la încheierea războiului ruso-turc finalizat prin Tratatul de Pace de la Adrianopol, la Piteşti a fost organizat un spital militar, în hanul stolnicului Ion Socolescu.

Corul lui Teodor Băjenaru

În luna iunie 1884 venea în Piteşti să îşi înceapă activitatea de diacon, Teodor Băjenaru, fost elev al Conservatorului de muzică şi declamaţiune din Bucureşti. Mare iubitor de muzică şi în acelaşi timp dispunând de o pregătire muzicală temeinică, Teodor Băjenaru, a organizat un cor la Piteşti, în noiembrie 1884. Corul lui va cânta pentru prima dată la Biserica ”Sfântul Gheorghe”.

S-a înființat filiala locală a Ligii Culturale

Se inițiază la Pitești în 1891 filiala locală a Ligii Culturale, devenită în 1914 Liga pentru Unitatea Culturală a Tuturor Românilor, în cadrul căreia, de-a lungul timpului, au conferențiat mari nume precum Alexandru D. Xenopol, Dimitrie Onciul, Vasile Pârvan sau Nicolae Iorga.

Inaugurarea Transfăgărășanului

1974. septembrie 20. Festivitatea inaugurării Drumului Național 70 Transfăgărășan (86 km, zonă montană, cotă maximă, 2.050 metri), Bâlea-Lac în prezența președintelui României, Nicolae Ceaușescu, șef al Guvernului, Manea Mănescu. Printre participanți, 500 de piteșteni, coordonator Ion Ripeanu. Lucrare executată, prioritar, de unități ale Armatei Române, regăsindu-se inclusiv militari din Argeș, 2.200 de zile. Tunelul Mare, pe sub muntele Paltin, lungime 887 de metri, cotele 2.025- 2.042 între județele Argeș și Sibiu.

Naţionalizarea unităţilor industriale

Pe 11 iunie 1948, printre cele mai importante unităţi industriale din Piteşti, intrate sub incidenţa Legii naţionalizării, s-au aflat Textila Românească, Ţesătoria Română, fabricile şi tăbăcăriile patronilor Constantin Dumitrescu şi Constantin Petrescu, precum şi Exploatarea de Electricitate.

(Informaţii selectate din „Piteşti-620,  memento” de Petre Popa)

Publicat în Discovery

Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poliţiei Române a informat la primele ore ale dimineții că nu sunt anunţate drumuri naţionale sau autostrăzi cu circulaţia oprită din cauza vreunui eveniment rutier.

Amintim că din cauza condiţiilor meteorologice nefavorabile, circulaţia rutieră este oprită pe două drumuri naţionale, respectiv: DN67C Transalpina, între Rânca și Obârșia Lotrului, pe tronsonul kilometric 34 - 60 şi DN7C Transfăgărășan, între Piscu Negru şi Bâlea-Cascadă, pe tronsonul kilometric 104 – 130.

M.I.

Publicat în ACTUALITATE

În urma ninsorilor în zona montană din ultimele 12 ore, stratul de zăpadă măsoară peste 20 de centimetri în sectorul Bâlea Lac-Cota 2000 Transfăgărașan. Temperaturile în zona de creasta se vor menține între -6 până la -8 grade, ceea ce va păstra zăpada viscolită, fără coeziune.

În zonele troienite, zăpada depășește 40 cm, iar în zilele urmatoare sunt anunțate în continuare, ninsori și temperaturi scăzute pe munte. Linia potecilor din creasta masivelor care depășesc altitudinea de 1800 de metri din județul Argeș, pe alocuri nu mai este vizibilă din cauza zăpezii, punând probleme de orientare și de siguranță. Chiar și după trecerea valului de ninsoare, potecile nu vor mai fi accesibile, necesitând o abordare alpina.

În aceste condiții, toate traseele turistice montane din zona argeșeană a Făgărașului, Pietrei Craiului și Leaotei, ca și masivul Iezer Păpușa integral, sunt închise. În caz de nevoie, turiștii aflați în dificultate, trebuie să sune la Dispeceratul Național Salvamont, folosind sintagma 0salvamont, prin apăsarea tastelor corespunzătoare literei, unde un dispecer va redirecționa apelul către formația Salvamont pe raza căreia se află situația în cauză. De asemenea, la acest număr, pot fi cerute și informatii privitoare la starea traseelor turistice. Pentru apelul de urgență, formați 112.

M.I.

Publicat în ACTUALITATE
Sâmbătă, 28 Octombrie 2017 13:04

Se închide Transfagărășanul

Astăzi, 28.10.2017, începând cu ora 15:00, circulația rutieră pe Transfăgărășan (DN 7C), între Piscul Negru și Bâlea Cascadă, va fi închisă pentru toate categoriile de autovehicule, ca urmare a căderilor de zăpadă, viscolului, ceței și pericolului de avalanșă.

Decizia a fost luată de Secretarul de Stat al Ministerului Transporturilor, Mircea Biban și CNAIR, în baza avertizărilor meteo existente.

Având în vedere riscul major pentru viața și integritatea corporală a participanților la traficul rutier, cauzat de evoluția vremii în acest anotimp, secretarul de stat și CNAIR au luat decizia închiderii circulației pe acest sector de drum, până în primăvara anului viitor, când condițile meteo vor permite reluarea traficului rutier.

Între timp, până la ora închiderii circulației, se va acționa pentru a le permite persoanele aflate în zonă să iasa de pe ruta DN 7C (Transfăgărășan).

Reprezentanții CNAIR se vor afla pe traseu pentru a îi ajuta pe cei care întâmpină eventuale greutăți la coborârea de pe Transfăgărășan, dar și pentru a interzice intrarea pe acest drum național.

CNAIR a luat legătura în acest scop și cu reprezentanții Salvamont și cei ai Poliției.

Informaţii suplimentare privind starea reţelei de drumuri naţionale pot fi obţinute de la Dispeceratul Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A., la numerele de telefon 021/264.33.33; 021/9360 și pot accesa prima pagină - caseta din stânga: www.cnadnr.ro - DISPECERAT - Situația Drumurilor Naţionale, dar și pagina de FBhttps://www.facebook.com/cnadnr/si de TWITTER, @CNADNR.

M.I.

Publicat în ACTUALITATE
Pagina 1 din 4