Vineri, 13 Aprilie 2018 11:12

Dacia are un nou director general

Groupe Renault a anunţat nominalizarea lui Antoine Doucerain în funcţia de director general al Automobile Dacia şi al Groupe Renault România, de la 1 mai 2018.
Acesta îi va fi subordonat lui Nicolas Maure, director de operaţiuni Groupe Renault pentru Regiunea Eurasia, din care face parte şi România.
Antoine Doucerain îi succede lui Yves Caracatzanis, care a fost director general timp de doi ani și care va prelua o altă funcţie în cadrul Groupe Renault. Doucerain s-a alăturat Renault în 1993, în cadrul direcţiei de Inginerie Logistică. ”Îşi continuă cariera în domeniul Fabricaţiei, mai întâi la uzina din Douai, unde ocupă succesiv posturile de şef departament Montaj, director Tehnic, director adjunct Fabricaţie, iar mai apoi, în 2010, este numit director al uzinei din Maubeuge, unde asigură lansarea Kangoo ZE şi pregătirea modelului Citan pentru Daimler. În 2012, merge în Brazilia pentru a coordona crearea unei noi uzine Nissan şi începerea producţiei modelelor Micra şi Versa”, se arată în comunicatul emis de Dacia.
Din mai 2015, Doucerain s-a întors în Franţa şi ocupă funcţia de director industrial, asigurând coordonarea a opt uzine ale Renault (Polul industrial Vest).

Publicat în Administratie

Administrația și Sindicatul Automobile Dacia au încheiat astăzi negocierile privind contractul colectiv de muncă pe anul 2018. Rezultatul negocierilor este unul „satisfăcător”, ne-a declarat Ion Iordache, vicelider SAD (Sindicatul Automobile Dacia):

S-a semnat un acord cu următorul rezultat: unul notabil, în sensul că se acordă suma fixă de 250 de lei de la 1 aprilie și 50 de lei de la 1 octombrie, plus o primă de 500 de lei la semnarea contractului și o primă de participare la profit de 1500 de lei.”

 

Amintim că la începutul negocierilor, în februarie, cerințele sindicaliștilor erau de 600 de lei.

„Eram cu toții pregătiți pentru declanșarea grevei, dar la suma aceasta, liderii de organizație și de grupă s-au declarat satisfăcuți. Ca atare, contractul a fost semnat. Cerințele noastre inițiale erau mult mai mari decât suma aceasta de 300 de lei din bucăți.”, a mai spus Ion Iordache, vicelider SAD.

Publicat în ACTUALITATE

După ce, la sfârșitul săptămânii trecute, Adunarea Generală a Sindicatului Autoturisme Dacia a votat organizarea grevei, declanșarea conflictul de muncă pe platforma Dacia de la Mioveni a intrat pe ultima sută de metri. Săptămâna aceasta, se strâng semnături pentru grevă.

 

„ Avem nevoie ca cel puţin 51% din 11 mii de membri de sindicat să-și dea acordul, dar nu cred că vor fi probleme să strângem chiar mai mult. Ulterior, se va decide şi data grevei”, a declarat viceliderul SAD, Ion Iordache.

 

Înainte de această dată va avea loc și o grevă de avertisment, de două ore.

 

Principalele revendicări ale Sindicatului Autoturisme Dacia se referă la majorările salariale

Ultima ofertă a administraţiei a fost o majorare salarială de 175 lei, în creștere față de oferta inițială, care a fost de doar 60 de lei, asta, în condițiile în care și sindicaliştii au scăzut pretențiile de la 600, la 500 de lei.

Publicat în Actualitate

Negocierile dintre patronatul Dacia şi sindicat nu au ajuns nici acum la un rezultat, după mai multe săptămâni de discuţie.
„Astăzi am avut adunarea generală a liderilor de grupe sindicale de la Dacia, care au hotărât cu vot de peste 95% declanşarea grevei la Dacia. Urmează să strângem semnături de la membrii de sindicat în conformitate cu legea. După aceea, Consiliul Sindicatului va stabili data declanşării grevei şi de încetare a muncii. În tot acest timp au loc negocieri. Când se va ajunge la o formulă acceptată de salariaţi, greva nu se va desfăşura”, a declarat pentru Jurnalul de Argeş Ion Iordache, vicelider SAD (Sindicatul Automobile Dacia).
Ultima ofertă făcută de patronatul Dacia a fost o creştere salarială de 175 lei. „E foarte puţin comparativ cu ce se întâmplă în economia românească şi cu creşterile fără precedent”, mai spune Ion Iordache.

Publicat în ACTUALITATE

Înmatriculările de autoturisme noi în Uniunea Europeană au crescut cu +7.1% in ianuarie 2018 față de ianuarie 2017, atingându-se un nivel de 1.253.877 unități, conform unei informări transmise de către ACAROM (Asociația Constructorilor de Automobile din România). România se situează pe poziția 16 în UE, cu un volum de 11.744 autoturisme noi înmatriculate, o creștere cu +66.4% față de ianuarie 2017. În ceea ce priveste constructorii de automobile, cele mai multe autoturisme înmatriculate în Europa în ianuarie 2018 sunt reprezentate de grupul VW cu 316.783 unități, în crestere cu +8.7%, urmate de grupul PSA cu 211.097 unități, în crestere cu +73.2% și de Grupul Renault cu 118.405 unități, în crestere cu +9.5% (din care DACIA: 39.513 unități, o creștere de +17% față de ianuarie 2017).

Publicat în ECONOMIC

Din această săptămână au început negocierile pentru Contractul Colectiv de Muncă pe 2018 la Dacia.
După cum ne-a declarat Ion Iordache, vicelider SAD (Sindicatul Automobile Dacia), ”Joi 15 februarie avem următoarea negociere a Contractului Colectiv de Muncă. Suntem într-un program bine stabilit, am finalizat o mare parte dintre articolele de contract. Bătaia acestei negocieri se va face pe creșterea salarială”.
Legat de faptul că administrația Dacia a propus o creștere generală a salariilor cu 60 de lei, în timp ce sindicatul a cerut o mărire de 600 lei, Ion Iordache ne-a declarat: ”Suntem obișnuiți, în fiecare an este această discrepanță. Până la urmă, ușor-ușor, cu conflict sau fără conflict de muncă, o să ajungem la un acord. Peste două săptămâni se termină perioada legală a negocierilor”.

Publicat în Actualitate

Conform datelor furnizate de către ACAROM (Asociația Constructorilor de Automobile din România), în luna ianuarie 2018, producția uzinei Dacia de la Mioveni a fost de 28.702 vehicule.
Pe modele, producția se prezintă astfel:
Dacia Duster = 17.890 unități
Dacia Sandero = 4.638 unități
Dacia Logan = 3.365 unități
Dacia Logan MCV = 2.809 unități
La cele de mai sus se adaugă SKD – uri (caroserii semi-asamblate cu destinația Algeria) în volum de 4.228 unități.

Publicat în Actualitate

Vânzările Dacia s-au ridicat în 2017 la 655.235 unități, cu 12,2 % mai mult față de nivelul atins în 2016. Cu 43.262 vehicule comercializate (+ 11,3% față de nivelul înregistrat în 2016) și o cotă de 29% din vânzările de vehicule noi, Dacia s-a impus și în 2017 drept lider detașat pe piața din România.

Acest rezultat este cu atât mai remarcabil, cu cât fiecare model al gamei Dacia și-a menținut poziția de lider în segmentul său. Reluat în 2017, programul Rabla și-a dovedit odată în plus eficacitatea. Din totalul vehiculelor vândute prin intermediul acestui program, 47% au fost livrate de Dacia.

Cu peste 16.200 de unități comercializate, ceea ce înseamnă aproximativ 40% din vânzările totale ale mărcii, Logan berlină continuă să fie cel mai popular model Dacia în România. Acest rezultat ar fi putut fi mai bun dacă piața locală nu ar fi suferit în 2017 impactul masiv al importurilor de vehicule de ocazie, în contextul în care România a înregistrat anul trecut un record trist în domeniul înmatriculărilor de mașini uzate.

Logan MCV a continuat să fie cel mai vândut model break din România (3.200 unități). Lansată la sfârșitul primului semestru, versiunea Stepway reprezintă deja un sfert din vânzările totale ale modelului Logan MCV.
Sandero domină detașat segmentul B-hatch și, cu peste 8.400 de unități livrate, se plasează pe locul al doilea în clasamentul pe modele. Merită semnalat faptul că peste 75% din clienți au optat în 2017 pentru versiunea Sandero Stepway.

Prima generație a modelului Duster a realizat în 2017 un adevărat sprint reușind să obțină, cu aproape 8.300 de unități comercializate, cea mai bună performanță din întreaga sa carieră, înainte de a preda ștafeta Noului Duster.

Prezentat la Salonul de la Frankfurt, noul SUV Dacia a fost lansat în luna decembrie pe piața din România. În decurs de numai trei săptămâni au fost vândute 600 de unități, din care primele 100 de exemplare au fost comandate exclusiv online.

Cu peste 950 de unități livrate, din care 40% în versiune Stepway, Lodgy și-a consolidat poziția de lider în segmentul monovolumelor.

Rezultate bune au fost înregistrate și de modelele Dokker și Dokker VAN, acesta din urmă reușind să atingă, cu 3.371 de unități, cea mai bună performanță de la lansarea sa în 2012.

Dacia a fost și în 2017 în ofensivă pe piețele internaționale. În total, în afara României au fost vândute anul trecut 611.973 vehicule, cu 12% mai multe față de anul 2016. Europa domină în clasamentul pe regiuni, peste 460.000 de vehicule vândute de Dacia în 2017 fiind înmatriculate în țările Vechiului Continent.

Cu aproape 120.000 de unități, ceea ce reprezintă cea mai bună performanță înregistrată până în prezent, Franța este prima destinație de export. Dacia se situează pe locul 5 în topul mărcilor cele mai vândute în Hexagon, imediat după Volkswagen. Acest rezultat se bazează în principal pe succesul modelelor Duster și Sandero.

Germania ocupă a doua treaptă a podiumului, cu vânzări de aproape 65.000 de unități. Italia se situează pe poziția a treia, cu peste 63.000 de unități, urmată de Spania, unde au fost vândute anul trecut mai mult de 56.000 de vehicule marca Dacia. În Marea Britanie, Dacia a vândut anul trecut 25.211 unități, ceea ce situează Regatul Unit pe locul opt în clasamentul piețelor externe ale mărcii.

M.I.

Publicat în ACTUALITATE

Transferul obligațiilor sociale de la angajator la angajat nu îi va afecta pe cei 14.000 de salariați de la Dacia. După cum precizează reprezentanții Direcției Comunicare de la Grupul Renault România, ” Urmare a aplicării Ordonanțelor de Urgență Nr.79/2017 și Nr.82/2017 referitoare la transferul obligațiilor sociale, Automobile Dacia a finalizat negocierile cu sindicatul în 15 decembrie.Acordul care a fost semnat împreună cu sindicatul prevede acordarea unei sume compensatorii de 20% astfel încât salariul net să rămână la același nivel. Măsura va fi pusă în practică începând cu 1 ianuarie 2018”.

Publicat în Actualitate

Duminică 17 decembrie s-a împlinit un an de când a încetat din viață Constantin Stroe, omul care a făcut enorm pentru Dacia și pentru industria auto din România. Iar cu acest prilej Consiliul Director al ACAROM (Asociația Constructorilor de Automobile din România) a transmis un mesaj emoționant. Vi-l prezentăm în cele ce urmează:
”A trecut un an trist de când Domnul Constantin Stroe ne-a părăsit pentru totdeauna. Cu toții păstrăm vie amintirea marelui disparut, lider înăscut, inteligent și determinat, cu o putere de muncă exemplară și totdeauna preocupat de viitorul zecilor de mii de oameni, viitor care depindea de înțelepciunea, energia și de forța personalității sale. Păstrăm însă și amintirea „sefului”, Domnul Stroe: exigent, riguros, excelent psiholog, dar cald și gata să ajute când era nevoie.
Înca de la începuturile Daciei și-a dedicat fără rezerve toată viața profesională uzinei și industriei auto din țară, cărora le-a rămas credincios pentru totdeauna. În 1990 oamenii l-au chemat să conducă Dacia, în fruntea căreia a traversat cu succes furtuna devastatoare a tranziției. A intuit din timp că uzina nu putea să-și continue singură drumul în condițiile date, astfel că a căutat cu inteligență și perseverență cuplarea cu un constructor internațional puternic. Realizarea privatizării cu Renault în 1999 a reprezentat împlinirea visului și capodopera vieții domnului Constantin Stroe. A fost ales să conducă în continuare, pentru încă trei ani, procesul de renaștere a Daciei, așezând-o pe traiectoria de succes internațional pe care evoluează și astăzi.
În anul 1996 a fondat ACAROM, al carui presedinte a ramas pana in ultima zi a vietii. In acesta pozitie a fost cel mai energic si cel mai puternic sustinator al industriei auto atat in tara cat si in exterior.
La un an de la dispariția sa, noi, colegii de la ACAROM, membrii Consiliului Director al asociatiei, alaturi de numerosii nostri colaboratori din tara, aducem tributul nostru de recunostinta Domnului Constantin Stroe pentru tot ce a facut pentru noi. Lumina personalității sale excepționale, ideile și exemplul sau, continua sa ne calauzeasca pe drumul pe care Domnia Sa ne-a condus în timpul vieții.
Îi rămânem pe veci recunoscători”.

Publicat în Actualitate
Pagina 1 din 5